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Apr 10, 2024

キャデラックのエスカレード IQ は、必然的に大型の 13 万ドルの電気 SUV です

電気自動車のライフスタイルと USB-C 経由で接続するものが好きなニュース ライターの Umar Shakir 氏による記事です。 彼は、The Verge に入社するまで、IT サポートに 15 年以上従事していました。 キャデラックの新型エスカレードIQは、

著者: Umar Shakir、電気自動車のライフスタイルと USB-C 経由で接続するものが好きなニュースライター。 彼は、The Verge に入社するまで、IT サポートに 15 年以上従事していました。

キャデラックの新しいエスカレード IQ は大きくて、まあ、充電できます。

自動車メーカーは本日、ニューヨーク市のイベントで巨大な高級SUVの新しい電気バージョンを発表し、5月に発表して以来初めてIQの完全なデザインを披露し、6月に後部とモザイク状のフロントライトを公開した。 エスカレードIQは来夏、GMのミシガン・ファクトリー・ゼロ・デトロイト・ハムトラミック組立センターで生産が開始されるが、納期はまだ発表されていない。

一番大きな数字を 3 つだけ挙げてみましょう。 2025年型キャデラック エスカレード IQの価格は13万ドルからとなる。 キャデラックの推定によれば、この車両には 200kWh という途方もないバッテリーが搭載されており、1 回の充電で 450 マイルの航続が可能だという。 (EPA は後で検討します。)

エスカレードは高級 SUV セグメントの売れ筋だが、キャデラックには市場投入 IQ で勝っている競合他社がいくつかある。 リビアンとメルセデス・ベンツは、それぞれ R1S と EQS で電動 3 列シートをすでに顧客に提供している 2 つの自動車メーカーです。 また、上級高級車ではないものの、起亜自動車のEV9とボルボのEX90の7人乗りEVは、IQの生産開始前に発売される予定だ。

新しいエスカレード IQ は、ガソリンエンジンを搭載した前モデルの車輪に乗った戦艦のような雰囲気を依然として漂わせていますが、よりスリムな外観になりました。 スーパーチャージャーを搭載した V8 エスカレードのように速く、時速 0 ～ 90 マイルの加速は 5 秒未満です (「Velocity Max」モード時)。

Escalade IQ の特別モードは、最大 750 馬力と最大 785 ポンドフィートのトルクを出力できます。 そのパワーは、個別のパワートレインとして動作する IQ のデュアルモーター「eAWD」システムから生み出されます。

新しいエスカレード IQ デザインは、24 インチホイールをさらにコーナーに押し込み、フードを長くし、より傾斜したルーフラインを備えたプロファイルで、より植栽とスポーティな外観を実現しています。 さらに、側面のガラスとパノラマルーフの端がフレームに近いため、IQ はより滑らかに見えます。 「あらゆる表面にさらなる彫刻を加えました」とキャデラック エクステリア デザイン マネージャーのジャウク クー氏は語ります。

キャデラックは、垂直のデイタイムランニングライトブレードと、停止に向けて緩むときと停止状態からの発進時にアニメーション化する LED 用のスペースを前方に残しています。 そして、リアは、自動車メーカーの Lyriq EV のデザイン言語に似た古いエスカレードと比較して、少し前屈みがあります。

IQは「GM史上最も空力性能に優れたフルサイズSUV」と呼ばれている。 これは確かにキャデラックの航続距離 450 マイルの達成に役立ちますが、実際には、その仕事のほとんどを行っているのは、獣の腹部にある天文学的に大きなバッテリーです。 EV として、回生ブレーキ付きのワンペダル運転が可能で、車両の周囲で生成される余剰熱は Ultium Energy Recovery ヒートポンプ熱システムに取り込まれ、車室内の暖房に使用されます。

IQ には、外観がわずかに異なる 2 つのバージョンがあります: ラグジュアリーとスポーツです。 前者にはホイール、モールディング、その他の外装部分にメタリックなつや消しアルミニウム仕上げが含まれていますが、スポーツにはダークメタルのデザインタッチが施されています。 このエスカレードは依然として一般的な黒仕上げですが、さらに 6 つの塗装オプションがあり、さらに屋根を黒くするデュアルトーンの塗装オプションもあります。 (メアリー ケイ ピンクがあるかどうかはまだ発表されていません。)

どの外装トリムを購入したかに関係なく、IQ 用に選択できる 4 つの異なる内装テーマがあります。 内部では、アンビエント照明を 126 色の異なる色の選択肢に調整でき、照明付きトリム パッケージにより、インテリアをポップにする照明オプションがさらに増えています。

過剰なテクノロジーがなければ、IQ は贅沢な大物にはなりません。 以前のモデルには運転席のインストルメントパネルからインフォテインメントスクリーンに至るまで38インチの曲面OLEDディスプレイが搭載されていましたが、新しいIQは55インチのピラーからピラーまでのLEDスクリーンを備え、さらに大型化しました。

この画面はクアルコムのSnapdragon 12 Cockpit Platformを搭載しており、接続には同社の5Gモデムを使用します。 ナビゲーションは、Google 内蔵ソフトウェアにより Google によって提供されます。 ドライバーは、Google マップ、Google アシスタントによるハンズフリー コマンド、充電ステーション情報、Google Play アプリのサポートを利用できます。 キャデラックはApple CarPlayやAndroid Autoのサポートについては言及していないが、これは将来の車両に人気の電話ミラーリング機能を搭載しないという今年初めのGMの決定に続く可能性がある。